Die Laufbahn ist so gut wie fertig, der Rasen wurde eingeebnet und neu eingesät. Das sieht schon richtig gut aus.
Die Weitsprunganlage bekommt noch einen neuen Belag, wenn das Wetter mit spielt. Continue reading
Die Laufbahn ist so gut wie fertig, der Rasen wurde eingeebnet und neu eingesät. Das sieht schon richtig gut aus.
Die Weitsprunganlage bekommt noch einen neuen Belag, wenn das Wetter mit spielt. Continue reading
Die Arbeiten an der Drainage sind weitestgehend abgeschlossen und die Laufbahn wieder zugeschüttet. Hier und da muss „Rollo“ noch weiter verdichten und den Boden platt walzen. Der Anlauf zur Weitsprunggrube hat seinen Belag verloren. Der Rasen wurde mit Sand bestreut. Und die Fahrradständer sind verschwunden, sie wurden abgesägt.
Es hat sich einiges getan, trotz des vielen Regens in den letzten Tagen.
Die Arbeiten an der Drainage sind an einem großen Bereich der Bahn fast fertig. Lediglich der Bereich am Anlauf für die Weitsprunggrube ist bisher noch gar nichts verändert wurden.
Auch wenn der Hase schon einmal eine Testrunde hoppelt, Kinder können hier noch nicht wieder trainieren. Eigentlich sollte am kommenden Samstag der 8. TriKids starten, doch davon sind die Bauarbeiten weit entfernt.
An der Innenseite der Aschenbahn gingen in den letzten Tagen die Arbeiten an der Rinne voran. An der Außenseite wurden defekte Kantsteine erneuert. Continue reading
Der letzte Abschnitt der Drainage wurde fertiggestellt und damit konnte nun mit der darüberliegenden Rinne für die Oberflächenentwässerung begonnen werden. Continue reading
Der Bau der Drainage schreitet voran. Bis auf eine Hälfte der Ostkurve ist die Drainage fertig verlegt und an den Kanal angeschlossen. Continue reading
In den letzten zwei Tagen wurde weiter an der Drainage gearbeitet. Die Westkurve wurde fertiggestellt und die Südseite ist zur Hälfte fertig. Continue reading
Die Bauarbeiten dauern nunmehr schon drei Wochen. Zeit für ein Zwischenfazit. Am Innenrand der Tartanbahn wurde die alte Oberflächenentwässerung entfernt. Am Nordrand und im größten Teil der Westkurve wurde eine Drainage eingebracht, die an zwei Stellen an die Kanalisation angeschlossen wurde. Hierzu wurden die Kanalschächte seitlich angeschnitten. Continue reading
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